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法国经济部长布鲁诺·莱默今天警告说,作为法航股东的国家不会承担公司的债务并发出警告,他认为,所有这些都要求增加工资“不合理”

在接受“BFMTV频道”采访时,Lemer说,“当被问及法国航空公司 - 荷兰皇家航空公司,其总裁让 - 时,其状态不是消除债务以挽救公司而没有做出必要的竞争

” Marc Janaillac周五宣布,在他向工人提出上诉后,他将辞职

事实上,间接支持Janaillac指出,在冲突爆发前,它导致了自13天以来的罢工2月,该公司“朝着正确的方向发展

“牧师要求责任,因为”法航的生存受到威胁“,并特别提到”导航人员,地勤人员和飞行员所需的工资增加是不合理的

“”在他看来,“当你有现在的水平他说,现在的首要任务必须是重建社会对话和竞争力,以面对国际竞争,因此飞行员的薪水,知道公司面临风险,没有任何索赔是有序的salari如此高的啤酒

“如果法国航空没有提供必要的竞争力,法航将会消失,”部长说

法国是法航 - 荷航是第一大股东,拥有14%的资本

该公司第一季度亏损2.69亿欧元,同比增长88.1%,尤其受到法航罢工的影响

事实上,它估计其1月至3月的经营业绩的负面影响约为7500万欧元

此外,管理层已经认识到累积至本周的罢工十三天(周二早上已经持有两个或更多)将在2018年至少减少3亿欧元以削减明天的营业收入,法国航空今天表示他打算继续“接近” 85%的飞行计划

该公司将确保从戴高乐机场基地80%99%的声明(基本上连接到地中海盆地的其他欧洲国家和目的地)的巴黎远程洲际航班(超过3小时)和中程航班

他说,至于法国的国内航班,它将保持87%

根据方向数据,14.2%的飞行员,18.1%的工作人员和10%的帆船工人正在罢工

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