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优步,传输平台,将连接用户和司机,并已为出租车行业做准备,从周二08:00在巴塞罗那将经营许可证VTC(汽车租赁与司机专业)

优步于2014年4月降落在巴塞罗那,并在该法官裁定优步受欢迎的应用程序停止后,于当年12月退出该城市,并发现他们的司机没有行政许可来开展工作,其活动是认为这是不公平的竞争

四年后,该公司返回加泰罗尼亚首府uberX,并租用了一辆在马德里经营两年的驾驶执照服务

出租车司机警告说,他们不会被跨国公司的回报所忽视,并将再次动员捍卫部门部门的利益

“巴塞罗那是一个非常特殊的城市优步,这次我们想做正确的事情

我们认为,优步可以成为该市流动性挑战的一部分,并期待与市政厅,Generalitat和工业出租车合作

越来越多的当地人将他们的汽车留在家中,“Uber在一份声明中用西班牙语说导演Juan Galiardo

该平台确保在过去三年中收到数千条有兴趣返回巴塞罗那的消息,2016年只有超过一百万人打开该应用程序,试图请求服务用户

优步强调所有其驾驶员拥有VTC许可的车辆

这也证明了自治政权的专业人员排泄或构成公司和车辆的犯罪记录和保险期

优步的车辆现在将被添加到Cabify,这是有史以来在巴塞罗那运营的唯一平台VTC许可证

可以通过Uber应用程序从城市的任何地方请求UberX服务

要开始您的旅程,您必须输入目的地并指明收集点,可能与您的位置或地图上的任何其他方向相匹配

然后应用程序直到车辆到达收集点并在驱动器中,显示关于光电和车辆型号和注册号的所有信息,留下分钟

巴塞罗那的uberX价格由行程分钟(每分钟0.16欧元)和公里(每公里1.42欧元)决定

最低费用为5.5欧元,与取消费用相同

据该公司称,巴塞罗那的uberX传统替代品的平均节省是最常见的,并且高达20%的到机场的旅行路线为15%

优步在78个国家的600多个城市开展业务,在全球拥有15,000名员工

“世界上有超过三百万活跃的司机”,这个平台,从而确保他们抵达加泰罗尼亚首都的目的是“减少私人汽车的低效使用,这是该市重大污染问题的主要责任”

“该公司强调,”优步不想取代巴塞罗那的公共交通,它想补充它“

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