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访谈

这是昨天在“人道”电子邮件中发送的短信

它的作者告诉我们,这不是一个“独家新闻,而是一个悲伤的故事

”他说:“1月27日星期二,我的熟人,紫色小姐(16岁的NDRL)过马路,乘坐公共汽车,加入我们的高中公路(小组),快速开车

为期一周的希望,Violette于2月5日星期四去世

“一个简单的消息,尼古拉斯说每天法国公路上的紫色死亡是由鲁莽驱使的,因为有这样一个......巧合的是,当这个因素通过了在给我们的信中,部长们昨天上午通过了一项关于道路安全的法律草案

设备,运输和住房部长Jean-Claude Gayssot的发起人说:“这是一项真正的承诺,将五年内遇难人数减半

”这种平衡非常重要

每年有超过8,000人死于法国的道路安全,在道路安全方面处于欧洲最低水平

道路风险大约是英国,瑞典或荷兰的两倍

在法国,每天有100人在交通事故中受重伤;有些是终身的

一个人几乎每小时就死一次(每天超过22人)

年龄在18到24岁之间的年轻人中有20%支付最高的价格

昨天,Jean-Claude Gayssot说:“好像Bobigny的整个人口每五年都被杀或受伤

”部长“果断地拒绝”把这个记录置于“必要性”之中

这是“人力和金融混乱”(每年约20亿瑞士法郎),政府决定解决基本事实,“行人,自行车,轻便摩托车,摩托车,驾驶其角色或专业道路,每个公民他们都关心安全并结束他们的生命

“因此,政府决定解释该法案的备忘录,包括“道路使用者的行为不再仅仅被理解为个人行为,而是作为一种社会行为”

Jean-Claude Geisso指出,在未来几天通过的国会项目中,“基于道路上的新行为,包括依赖年轻人,从小就关注道路安全教育,确保遵守交通和安全规则,并动员所有社会行动者和公民参与打击道路安全“

1997年11月26日举行的部门间道路安全委员会确定了相应的措施,其中大部分都是由部门间道路安全委员会决定的(现在每年报告其目标的进展情况),该法案包含五项主要条款(见下文),被促进有利于和平行为的行为

负责任的公民$%

我们注意到所有这些措施,包括建立一个严重的互惠犯罪累犯(50公里/限速以上),大多数设计挑战每个人的公民责任必须强调镇压

然而,为了超速,由于这个原因,Jean-Claude Geso的前提出现了一个重要的风险意识,这是为酒后驾车规定的,如果重复,这个罪行将被处以长达六个月的罚款,罚款50,000法郎

法国人批准了,因为根据IFOP道路安全调查,近十分之一的人认为严厉惩罚犯有超速驾驶罪的司机是“公正的”

因此警告司机

PIERRE AGUDO

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